Cykloželeznica bude chrániť pred záplavami

Prešov, 13. 10. 2006 (PRAVDA)

Obnoviť niekdajšiu pioniersku železničku medzi Prešovom a Zlatou Baňou chce združenie Sigordská spoločnosť. Projekt okrem prepojenia netradičnej dopravy s cykloturistikou umožní vybudovať aj protizáplavový val.
Železničné spojenie medzi mestom a navštevovanou rekreačnou oblasťou má tradíciu ešte v minulom storočí. Pôvodne tu existovala historická železnička, po ktorej sa na starých vagónoch sťahovalo drevo do Solivarov. V šesťdesiatych rokoch mesto otvorilo pioniersku železnicu na dopravu k priehrade Sigord. Pre nedostatok peňazí však železnička spustla a zanikla.

Ako informovala koordinátorka projektu Apolónia Sejková, členmi združenia sú obce na trase železničky - Dulova Ves, Kokošovce a Zlatá Baňa. "Cykloželeznička bude mať dĺžku 20 kilometrov a minimálnu šírku tri metre. Predpokladané náklady na jej realizáciu predstavujú sumu 20 miliónov korún," uviedla Sejková. Na financovaní sa budú spolupodieľať aj obce, združenie chce ako partnera získať aj mesto Prešov a spoločne s ním sa uchádzať o peniaze z eurofondov.

Prvú etapu prác chcú začať v budúcom roku a stavba by mala byť dokončená po siedmich rokoch. "Chceme tu riešiť aj vedľajší problém a tým je protipovodňová ochrana. Doteraz sme mali každú jar veľké problémy, keď sa topil sneh a zlieval sa zo Slanských vrchov do dedín. Val železničky by mohol byť prirodzenou hrádzou pred prívalovými vodami," vysvetlil ďalšiu stránku projektu starosta Dulovej Vsi Ján Seman.

Trasa železničky nadviaže na sieť cyklochodníkov na sídlisku Šváby v Prešove a na druhom konci v Zlatej Bani na cyklomagistrálu cez Slanské vrchy. V zime by mali cyklistov nahradiť vyznávači behu na lyžiach.

Späť