Modernizovať aj spoľahlivo chrániť

Slovensko, 8. 11. 2007 (Verejná správa 22/2007)

Železničná polícia Slovenskej republiky v tomto roku zavŕšila 15. výročie činnosti. Podujatiam k tomuto výročiu predchádzalo 14. zasadnutie Railpolu, európskej organizácie železničných polícií a bezpečnostných organizácií pôsobiacich v obvode železníc, do ktorej tento náš ozbrojený bezpečnostný zbor prijali v januári 2007 vo Viedni. Slovenská železničná polícia je už viac rokov aj členom Colpoferu – európskeho združenia železničných bezpečnostných a policajných služieb so sídlom v Paríži.

Zástupcovia dvanástich členských krajín organizácie Railpol sa začiatkom septembra na rokovaní v bratislavskej Inchebe zaoberali otázkami boja proti terorizmu, kriminalitou na železniciach a vyšetrovaním železničných dopravných nehôd. Zároveň zovšeobecnili skúsenosti a vymenili si poznatky zo zabezpečenia verejného poriadku vo vlakoch a na staniciach. Venovali sa i zhodnoteniu spoločných policajných akcií za šesť mesiacov roka 2007, pri ktorých sa sústredili najmä na elimináciu krádeží a poškodzovanie železničných zariadení a účinnejšie objasňovaniu trestných skutkov v tejto oblasti.

Osobitne pritom vyzdvihli a ocenili medzinárodnú preventívno-pátraciu akciu Cuprum, ktorá sa uskutočnila začiatkom júla tohto roka. Počas nej na Slovensku, v Rakúsku, Belgicku, Nemecku, Rumunsku, Španielsku, Anglicku, Taliansku a Holandsku policajti zabavili bezmála 70 tisíc kilogramov medi. Tento kov pochádzal z výrobkov slúžiacich najmä v železničnej infraštruktúre. Zdržali pritom 113 osôb a na ďalších 180 podali hlásenia na príslušné polície. Na Slovensku príslušníci železničnej polície v spolupráci s kolegami z policajného zboru okrem 965 kilogramov medi v hodnote 5960 eur zhabali i 4338 kilogramov iných kovov odcudzených z obvodu železníc, pričom zadržali aj troch páchateľov.

Vo dne v noci

V Slovenskej republike denne premáva okolo tisíc tristo vlakov osobnej prepravy. Železničná polícia v súčasnosti zabezpečuje ochranu bezpečnosti a plynulosti dopravy v štvrtine týchto súprav, má pod dohľadom takmer sto percent medzinárodných rýchlikov a všetky nočné spoje.

„Počet osobných vlakov pod dohľadom železničnej polície sa výrazne zvyšuje pri preprave športových fanúšikov na futbalové a hokejové zápasy, počas prepravy cestujúcich v čase sviatkov a po nich, v termínoch konania významných spoločenských a kultúrnych akcií, tiež začiatkom a koncom školských prázdnin. Skrátka, vždy, keď si to okolnosti vyžadujú“, otváral štatistiku trestnej činnosti generálny riaditeľ železničnej polície generál Tibor Gaplovský. „To isté – možno ešte výraznejšie – platí o nákladnej preprave, ktorej plynulosť a bezpečnosť popri rôznych faktoroch, akými je trebárs preprava lukratívnych produktov, ohrozujú i anonymné telefonáty o uložení výbušných systémov, ale aj napohľad maličkosti, akými sú krádeže súčiastok zabezpečovacích zariadení.“

Príslušníci železničnej polície rozložili pred časom pätnásťčlennú medzinárodnú skupinu prevádzačov, ktorá nelegálne dopravovala utečencov do Rakúska, pričom priamo pri pokuse o prechod hranice zadržali 263 migrantov. Odhalili tiež dvadsaťjedenčlennú organizovanú skupinu, ktorá vykrádala prepravované zásielky v železničnej stanici Stará Harfa v Žiline. Našli u nich deväťtisíc litrov pohonných hmôt, ale aj iné odcudzené produkty. V júni tohto roka počas akcie Železničné pátracie dni Alpy–Dunaj–Adria zmiešané hliadky železničnej polície, colného úradu a cudzineckej polície našli vo vlaku v Čiernej nad Tisou kontraband veľkého množstva cigariet, prekazili päť ďalších pokusov o pašovanie tovaru, zadržali štrnástich migrantov aj tri ďalšie osoby, po ktorých bolo vyhlásené pátranie.

„Aj keď sa v tomto roku kriminalita na železnici dramaticky nemení, dlhodobé prehľady prezrádzajú, že trestná činnosť tu stále mierne rastie,“ konštatoval T. Gaplovský.

„Kým v roku 2000 sme zaevidovali 652 trestných činov, v roku 2006 železniční policajti už riešili 1250 deliktov. A treba povedať, že celkom úspešne, lebo objasnili bezmála šesťdesiat percent týchto skutkov.“

Aj tieto fakty odzneli na odbornej konferencii Ochrana a zabezpečenie bezpečnosti železničnej dopravy, ktorá nadväzovala na rokovanie Raipolu. Ako diskutujúci zdôraznili, práve drobné krádeže komponentov, akými sú napríklad medené spojky signalizačných zariadení, predstavujú pre plynulosť a bezpečnosť železničnej dopravy veľké riziko. Môžu spôsobiť nehody s ďalekosiahlymi následkami a obrovskými materiálnymi škodami.

Perspektívy rozvoja

Minister dopravy, pôšt a telekomunikácií SR Ľubomír Vážny vo vystúpení na slávnostnom zhromaždení k jubileu železničnej polície podčiarkol, že rezort má záujem na jej ďalšom rozvoji a v nasledujúcich štyroch rokoch plánuje na ochranu železničnej dopravy vyčleniť 288,3 milióna korún. Porovnania s niektorými susednými štátmi, kde samostatné zbory polície pri dráhach zanikli alebo ich včlenili do iných ozbrojených zložiek totiž ukázali, že plnenie úloh železnice sa tým sťažilo. Fúzie prinajmenšom oslabili účinnosť a akcieschopnosť železničnej polície.

„Financie by mali slúžiť na zvýšenie bezpečnostného štandardu vybraných železničných staníc, na digitálne VKV rádiové spojenie a pripojenie železničnej polície do siete štátnej správy Sitno, na pyrotechnické a zdravotné pomôcky, či na kynologické účely. Trate, stanice a ďalšie budovy a zariadenia sú, ako vieme z neblahých skúseností vo Veľkej Británii alebo Španielsku, potenciálnym terčom teroristických útokov. Treba ich ochrániť zvýšeným štandardom bezpečnostných opatrení i kamerovými systémami v dôležitých železničných uzloch“, povedal minister.

„Veríme, že sa už nezopakuje čas, keď po nekompetentných rozhodnutiach vo vláde hrozilo, že samostatná železničná polícia zanikne. Len hlasovanie parlamentu v máji 2001 rozhodlo o jej zachovaní,“ pripomenul nedávnu minulosť T. Gaplovský a ďalej sa sústredil na najdôležitejšie úlohy, ktoré železničnú políciu čakajú – vybudovanie monitorovacích kamerových systémov v železničných staniciach, posilnenie pyrotechnickej a kynologickej služby, skvalitnenie prvkov kompatibility s ďalšími zložkami integrovaného záchranného systému a najmä zabezpečenie podmienok pre vznik mýtnej polície v súvislosti so zavedením elektronického výberu mýta od januára 2009. Mýtna polícia bude súčasťou železničnej polície, kde vznikne nový odbor, ktorý bude riadiť trinásť oddelení po celom Slovensku, dislokovaných v strediskách údržby diaľnic a rýchlostných komunikácií. Popri kontrole nad výberom mýta bude táto služba uskutočňovať aj kontrolu preváženosti, hmotnosti kamiónov pohybujúcich sa po týchto úsekoch ciest, diaľničné nálepky a označenia vozidiel určených na podnikateľské účely.

Pri príležitosti 15. výročia sa uskutočnil aj slávnostný akt dekorovania novej zástavy Železničnej polície SR a ocenenie jej príslušníkov. Za dlhoročné príkladné plnenie služobných úloh v zložkách ozbrojených bezpečnostných zborov na železnici a za osobný podiel pri budovaní a rozvoji železničnej polície minister dopravy SR a generálny riaditeľ železničnej polície udelili medaily rôznych stupňov, odznak vzorný policajt a plaketu železničnej polície šesťdesiatim deviatim policajtom, občianskym zamestnancom a predstaviteľom kooperujúcich zložiek. Ďalších štrnástich policajtov mimoriadne povýšili do vyšších dôstojníckych hodností.

Emil SEMANCO

Späť